7月23日上午9点,在南昌站直通4车道上,货物检查员基威正在对75064届中欧班列进行发车前的最后准备工作。这是他今天负责作业的第二次中欧班列,通过讲台与负责车体监视的同事沟通现场情况,暂时用专用记录器拍摄车厢货物检查结果,立即返回大型数据平台。(莎士比亚、坦普林、书) (模板)元纪伟告诉记者,这个轮子下去的话,要走近3公里,他每天平均负责6-7次中欧班巡逻工作,累计行程超过20公里。(莎士比亚、温斯顿、中欧班、中欧班、中欧班、中欧班、中欧班)

随着“一带一路(中国推进的新丝绸之路战略)”合作继续深化,中欧反热已经正常化。中欧半列途中的重要中继站之一,自2018年1月1日中欧半列开业以来,南昌站已经保证了10230列中欧半列安全正点运行。

南昌站交通站场秀智河介绍说,南昌站是华北地区的重要枢纽,也是北京-上海、秦山线交汇的咽喉要塞,“货物顺畅”是中欧半列高速运行、定时运行的重要保证。我们制定的运输方案是“5优先”,南昌站确定了计划优先、接近优先、货物检验优先

在全球疫情防控正常化下,中欧班通过“逆势增长”,成为世界抗逆物资的重要运输渠道,展示了全球抗逆中的“中国力量”。据国铁集团相关人士透露,今年上半年中欧班列累计为5122列,比上年增长了36%,其中6月打开了1169列,创下了历史新高。(丰开浩医证玛宝奇宋英新张涛良好)

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